شروع پیش فروش تارا اتوماتیک از سوی ایران خودرو - تاریخ امپراطوری های ایران

به گزارش تاریخ امپراطوری های ایران، خاتمه ایران خودرو طرح شروع پیش فروش تارا اتوماتیک را اظهار داشت. همه چیز درباره موتور تارا ، گیربکس ، مشخصات ظاهری و امکانات خودرو را بخوانید.

تاریخ امپراطوری های ایران - گروه صنعتی ایران خودرو برنامه پیش فروش تارا اتوماتیک با موعد تحویل هشت ماهه تا یک ساله را از فردا به اجرا می گذارد.

آغاز پیش فروش تارا اتوماتیک

طرح پیش فروش تارا اتوماتیک از فردا به مدت سه روز به اجرا گذاشته می گردد و مشتریان برای ثبت نام نهایی از طریق قرعه کشی انتخاب خواهند شد.

مراسم قرعه کشی که روز شنبه 16 بهمن ماه با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار خواهد شد، به صورت زنده از طریق سایت ایران خودرو به نشانی ikco.ir و صفحه رسمی این شرکت در آپارات به نشانی ikco-ir پخش خواهد شد.

متقاضیان می توانند، در زمان مقرر با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir نسبت به ثبت نام اولیه اقدام نمایند.

شرایط فروش

خریداران درصورت برنده شدن در قرعه کشی، باید 166 میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت، واریز نمایند.

این خودرو در رنگ های مشکی، خاکستری، نقره ای، آبی کبود و آبی رویال قابل عرضه است.

موعد تحولی اعلام شده، شهریور الی بهمن ماه سال 1400 خواهد بود.

رونمایی از تارا اتوماتیک و آنالیز تاریخ امپراطوری های ایران

25 شهریور ماه 1400 ایران خودرو از این محصول رونمایی کرد.

در مراسمی که ایران خودرو میزبان آن بود یک دستگاه تارا دنده اتوماتیک رونمایی شد که با رنگی خاص حاضر شده بود. خبرنگار تاریخ امپراطوری های ایران تا آنجا که فرصت و اجازه داشت، این خودرو را از نزدیک آنالیز کرد که در ادامه می آید:

تارا در نمونه اتوماتیک در قسمت ظاهری به سانروف مجهز شده است و تریم داخلی هم تغییرات تازهی دارد.

پیشرانه

این خودرو به پیشرانه TU5 Plus مجهز است که قادر به فراوری 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتون متر گشتاور است. این پیشرانه به سیستم انژکتور پاشش چند نقطه ای سوخت هم مجهز است.

بنا بر اعلام شرکت ایران خودرو مصرف سوخت ترکیبی این خودرو هفت لیتر در صد کیلیومتر است.

پیشرانه TU5 Plus نمونه ارتقا یافته پیشرانه TU5 است.

نمای ظاهری

این خودرو روی پلت فرم خودروی پژو 301 توسعه پیدا نموده است که بنظر می رسد محصول فرانسوی طراحی مجذوب کننده تری دارد.

در نمای ظاهری سانروف با ابعاد مناسب تعبیه شده و بعلاوه آینه های جانبی مجهز به چراغ راهنما شده اند و از نوع جمع شونده برقی هستند.

در قسمت عقب خودرو از چراغ های به هم پیوسته استفاده شده است اما به علت عرض کم خودرو، نمای عقب باریک تر به نظر می رسد.

بعلاوه جای خالی یک دیفیوزر اسپرت هم حس می گردد.

سیستم انتقال قدرت

تارا اتوماتیک به گیربکس شش سرعته ساخت شرکت DAE چین مجهز شده است، همان نمونه ای که بر روی دنا پلاس توربو اتوماتیک هم استفاده شده است.

این گیربکس تعویض دنده های نرمی دارد و تجربیات مصرف نمایندگان نشان از عملکرد خوب آن دارد.

دست دنده خودرو هم به نسبت محصولات دیگر ایران خودرو خوب طراحی شده و حس خوبی دارد.

کابین و امکانات رفاهی

پیش فروش تارا با گیربکس اتوماتیک

جایگاه ها در نمونه اتوماتیک از ترکیب چرم و پارچه ساخته شده اند. کیفیت قطعات پلاستیک استفاده شده کاملا معمولی است اما به نسبت خودروهایی مانند پژو پارس و رانا اندکی بهتر است.

جایگاه های جلو هم برقی شده اند و کیفیت معمولی دارند.

د رروز رونمایی بهروز احمدزاده رییس اداره پیش توسعه محصولات تازه ایران خودرو زمان عرضه این مدل از تارا را آبان ماه 1400 اعلام نموده بود.

آشنایی با تارا اتوماتیک بر اساس اطلاعات اعلام شده از سوی ایران خودرو

فراوری انبوه تارا اتوماتیک از ابتدای آبان ماه 1400 آغاز شده است. این نسخه نسبت به نسخه مجهز به جعبه دنده دستی، به تجهیزات بیشتری مجهز شده است.

مدیر طراحی سیستم های برق، الکترونیک و پلتفرم ایران خودرو، درباره این محصول گفت: در محصول تارا اتوماتیک، از سامانه ورود و استارت بدون کلید استفاده شد. این اقدام در هماهنگی با شبکه برق و الکترونیک و سامانه مدیریت موتور و گیربکس انجام شده است. این سامانه موجب می گردد تا علاوه بر امکانات رفاهی برای راننده، خودرو از امنیت بالایی نیز برخوردار گردد.

بهره وری از سامانه کنترل پایداری

سید احمد مدیرقمی با اشاره به این که تارا اتوماتیک مجهز به سامانه کنترل پایداری به روز است، گفت: نسخه دستی تارا نیز به سامانه کنترل پایداری تجهیز شده است؛ این، نخستین بار است که یک محصول ایرانی به این سیستم مجهز می گردد. در محصول تازه تارا اتوماتیک، کالیبراسیون گیربکس به علت ارتباط با دیگر سیستم ها، نسبت به خودروهای دیگر شرایط بسیار پیچیده تری داشت. خوشبختانه با وجود زمان کم برای مناسب سازی استفاده در فصول سرد و گرم سال، به طور بسیار مطلوبی در این خودرو پیشرفته است.

ترمزگیری مستقل هر چرخ در صورت انحراف از راستا؟

سید احمد مدیرقمی کنترل پایداری را سامانه ای در راستای ایمنی راننده و سرنشینان دانست و توضیح داد: این سامانه سبب می گردد تا در صورتی که به هر نحوی خودرو از راستا خود منحرف گردد، با ترمزهایی که به صورت مستقل بر هر چرخ عمل می نمایند، یا با در اختیار گرفتن سیستم گاز، از انحراف خودرو، چرخش و واژگونی جلوگیری گردد.

جلوگیری از لغزش خودرو

وی اضافه نمود: اگر خودرو در موقعیت های سربالایی و شرایط بارندگی، یخ زدگی، شن و ماسه و دیگر سطوح لغزنده قرار گیرد، در چرخ ها سُرخوردگی ایجاد نمی گردد. با کنترلی که بر سیستم گشتاور موتور و تعویض دنده اعمال می گردد، امکان حرکت بدون هرزگردی چرخ ها فراهم می گردد.

تجهیز تارا به سیستم HSA

مدیرقمی با بیان این که امکان دیگری هم در محصول تارا اتوماتیک و هم در نمونه دستی تعبیه شده، جلوگیری از پس زدن در زمان آغاز حرکت در سربالایی است، اظهار کرد: این امکان نیز که به HSA معروف است، از طریق سامانه کنترل پایداری فراهم می گردد.

وی بیان نمود: سامانه ورود و استارت بدون کلید و باز شدن درها به صورت لمسی، تنها بخشی از امکاناتی است که سیستم برق و الکترونیک تارا اتوماتیک فراهم آورده است.

به گفته وی، باز شدن هوشمند درِ صندوق عقب به عنوان امکانات آینده این محصول در نظر گرفته شده است.

سامانه RLS

او در خصوص سامانه RLS موسوم به اتولایت و حسگر باران گفت: با بهره گیری از این سامانه، چراغ ها از حسگر نور و برف پاک کن ها از حسگر باران فرمان می گیرند. به این ترتیب، در صورت تنظیم در حالت اتوماتیک، برف پاک کن با بارش باران به صورت اتوماتیک آغاز به کار می نماید. در ضمن در صورت تنظیم چراغ ها در حالت اتوماتیک، در موقعیت هایی مانند ورود به تونل یا پارکینگ، چراغ ها به صورت اتوماتیک روشن و خاموش می شوند. حالت اتوماتیک برف پاک کن و چراغ ها از طریق راننده فعال یا غیرفعال می گردد.

مدیرقمی اضافه نمود: علاوه بر امکانات یاد شده، تارا اتوماتیک، مجهز به سامانه نمایش فشار باد چرخ ها و آینه های تاشونده برقی نیز هست.

تارا اتوماتیک بزودی وارد بازار خواهد شد

وی ضمن اعلام این که تارا اتوماتیک به زودی به فراوری انبوه می رسد، به توان و ظرفیت فراوری اشاره نمود و گفت: پیش بینی می گردد، با توجه به رقابت پذیر بودن این محصول، استقبال بالایی از سوی مشتریان و بازار صورت گیرد. بر همین اساس، امکان افزایش ظرفیت فراوری با همکاری سازندگان زنجیره تامین وجود خواهد داشت.